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    日媒:深圳产业升级 全球制造版图或生变

    《日本经济新闻》4月12日报道称,在中国推动尖端?#38469;?#27719;聚的广东省深圳市,产业升级取?#23186;?#23637;。生产最尖端碳材料“碳纳米管”(CNT)和半导体等制造业上游领域高?#38405;?#26448;料和零部件的初创企业相继诞生。海归人士响应政府的扶持政策积极创业。过去主要负责组装的“世界工厂”深圳正在不断进化,全球制造业的版图可能发生变化。

      

      烯湾科?#32423;?#20107;长邓飞

      深圳烯湾科?#32423;?#20107;长邓飞是东京大学博士毕业生,他希望在中国承担推动碳纳米管普及的部分作用,创造让日本?#21335;?#34892;者在这一领域获得诺贝尔奖的环境,在这样的理念下,邓飞2016年在深圳市创立了烯湾科技。

      碳纳米管是日本名城大学终身教授饭岛?#25991;?#22312;1991年发现的,具有轻量、导电性好、强度高的特点,被寄予希望成为电子材料和飞机等使用的新一代材料。

      日本的材料厂商等已经涉足碳纳米管的量产,但是使用传统方法面临着长度不一、?#20998;?#19981;稳定的难题。虽然是能成为诺贝尔奖候选的重要?#38469;酰?#20294;是没能及时地?#24230;?#23454;用,为社会做出?#27605;祝?#19968;直未能获奖。

      烯湾科技已开始向大型厂?#22374;?#36135;

      烯湾科技确立了在生产设备内使碳纳米管垂直密?#21152;?#29627;璃基板上的方法,能够量产?#26412;?0纳米以下、长度0.1-1毫米的碳纳米管。2018年3月,该公司在深圳市内投产了年产能为3万吨(按碳纳米管导电浆料换算)的生产设备。

      烯湾科技已开始向大型纯电动汽车(EV)厂商比亚迪等供应碳纳米管导电浆料,作为动力源锂离子电池的电极材料。该公司还将碳纳米管作为无人机的结构材料进行样?#39277;?#24212;,面向中国大企业?#21335;?#21806;步入正轨。

      此外,烯湾科技还开始向日本的汽车和电机厂?#22374;?#24212;样品,2018年?#21335;?#21806;额达到2000万日元。出于对安全的考量,汽车行业的采购标?#25216;?#20026;严格,因此,实现向汽车行业供货显?#22659;?#28911;湾科技具有一定的实力。

      邓飞出生于江西南昌。由于父亲工作的原因,在日本度过?#25628;?#29983;?#36125;?#26366;?#25237;?#20110;筑波大学和东京大学,还曾赴美国特拉华大学留学。烯湾科技结合美国、日本和中国3国的特点,建立了分工体制,拥?#24615;?0名员工

      该公司的碳纳米管研究在美国进行,日本法人则负责推进设备开发。邓飞对日本的制造业评价很高,甚至为寻找适合工厂设备的部件而亲自走访了东京都大田区的小型工厂,但是最终碳纳米管的量产基地既不在日美也不在南昌,而是选择了深圳。

      邓飞表示,深圳作为量产基地具有三个优势。首先是政府大力扶持。邓飞通过支持海外留学生回国创业的“孔雀计划”获得了约合10亿日元的资金。

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